2017年第10届澳大利亚太平洋国际海事展

展会简介

      两年一届的澳大利亚太平洋国际海事展是全球海事日程中不可或缺的展览盛事。太平洋海事展得到了澳大利亚皇家海军的支持，同期将举行海事周。作为大洋洲、亚洲、印度洋太平洋地区最重要的综合性国际海事展，太平洋海事展将再次为商业船舶、海防等行业提供一个理想的交流和贸易平台，为澳大利亚带来全球最先进的船舶技术，同时将澳大利亚的船舶以及技术推向全球。展会预期将迎来超过500家全球参展企业，吸引一万多名来自澳大利亚和全球的专业观众，以及众多高级商业、军事、政府代表。

     往届回顾 

2015年展会吸引了来自22个国家的494家参展企业，14979位专业观众，期间成功举办了18场相关会议、座谈会与论坛。展会同期举办了海事创新盛会，邀请了30位创新家和发明家，为潜在的研究搭档、客户与风险投资家宣传了创新理念与技术。2017年澳大利亚太平洋国际海事展，将再次吸引来自世界各地、众多的高级商业代表团，军事、政府代表团，澳大利亚与印亚太地区展团特别值得关注。

市场介绍

中澳自贸协定利好航运业 关税降低是主要动因。中国和澳大利亚谈判的核心是关税的逐步减免，在关税下降或是为零的情况下，将大大刺激中澳两国之间的贸易量，并进一步促进航运业的发展。

 中国与澳大利亚的合作是双赢的。中国是个制造大国，澳大利亚对中国的商品需求量较大；与此同时，澳大利亚拥有的煤炭、铁矿石等原材料也是中国急需的资源。由此可见，中澳双方未来签订自贸协议对双方皆能起到互补的作用，低成本的价格优势将促使中澳两国的贸易货物量增加，并有可能进一步促进航运业中散货业务和集装箱业务的增长。

 
澳洲加大向中出口活牛数量 中国船厂将迎来牲口船发展机会

 据澳洲官方了解，澳洲每年将向中国出口100万头活牛，价值约10亿澳元(8.56亿美元)，以满足不断增长的红肉需求。这对澳大利亚农场主和活畜出口是好个消息，也是中国造船企业值得兴奋的一个好消息。目前中国船厂在活畜运输船舶，又称牲口船，的建造市场上非常有竞争力。一些船厂已经成功向欧洲船东交付了多艘5000头牛运输船。如果澳大利亚每年将向中国出口100万头活牛，那将需要大约20艘新的5000头牛牲口船。绝大数新造项目很可能将由中国船厂建造，中国船厂将迎来新一波的发展机会。牲口船的设计建造比目前中国船厂擅长的三大主流船型散货船、集装箱船和油轮的设计建造难度大，附加价值也更高。不排除中国船厂将设计建造更大更高端的牲口船的可能性。目前已经有多家国外船东询问了解中国建造活畜运输船的情况。 

展品范围