2018伊朗贸易周-汽配展

2016伊朗中国贸易周（China Trade Week-Iran），是贸易周系列在伊朗的首次展会活动，现已被列为国家级项目，将于2016年9月19日至21日在伊朗首都的德黑兰市政展览中心拉开帷幕。此前，阿布扎比、肯尼亚以及南非中国贸易周的成功举办，为本次展会奠定了坚实的基础。首届伊朗中国贸易周，在中伊两国政府和商会联合会的鼎力支持下，将与伊朗当地著名的营销公司Nojan Rad公司强强联手，确保展会的圆满举办。展会期间，还将召开“新海上丝绸之路研讨会”及“中国民俗文化演出”等系列活动，旨在为中国企业投资伊朗扫清政策障碍，促进中伊两国的交流和发展。

 随着今年对伊朗经济制裁的取消，伊朗将会重新回到世界石油市场对世界各国的吸引力与日俱增，市场影响力越来愈大。根据伊朗经济和投资结构的新动向，中国企业应着眼于其市场需求，抓住机遇，开启中伊合作新时代。对于中国企业而言，能否抓住这一次机遇，不仅关系到中国品牌企业对伊朗市场的开拓，也是企业自身转型和发展的需求。本次展会上，200多家建筑建材、可再生能源、石油化工、汽摩配件、科学医疗实验、高新技术、高端电子、塑胶印包等多个行业的中国品牌将展出他们最新最优的产品。

 2017年第二届中国贸易周于9月19日-9月22日在德黑兰国际展览中心如期举办，展馆专设汽配展区，100多家企业参展，影响巨大。

市场介绍：

 中国是伊朗第二大贸易伙伴。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛需求，占到50%左右。伊朗目前汽车销量世界排名第14位。最近7年间，伊朗汽车市场需求以年均20%的高速增长，已成为中东地区最主要热点汽车市场。

 伊朗是世界排名前列的石油出口国，汽油价格十分便宜，每升汽油相当于人民币0.85元，而每升水2元钱，在伊朗水比油贵，低廉的油价是促进其车辆需求的重要因素之一。

伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆，2013年，年汽车需求将近100万辆。今年伊朗菲亚特、通用、标欧美经济制裁、致雪铁龙、现代、丰田等车企纷纷撤出了这一市场，从而使该国增加汽车自产数量。去年11月21日至12月21日，伊朗车企共计生产72,845辆汽车，同年8月份的1,732辆相比增长了1.5%。但是，其国内现有的汽车及配件生产能力低下，必须从海外大量进口汽车及配件，以此来弥补社会的迫切需求。目前国内汽车企业如一汽、东风、东南汽车、江淮、金龙、宇通、奇瑞、重汽、福田汽车等纷纷加快了进入伊朗，市场前景巨大。

 

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