上海进口黒木报关公司

报关邵女士：18321620442，021-61065017， QQ：3027079031  

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木材进口报关流程如下： 

　　

一、基本运作流程： 

　　签定进口代理合同→进口企业提供资料→确认海关编码和进口关税税率→确认是否需要办理非濒

 

危物种证明→国外林场（确认货已备齐）→订仓→装柜→海运→到港→支付运费→船代处换单→报检

 

→报关及审报价格→海关审价出税单→缴纳税金→海关查柜→放行货物→熏蒸→码头拖柜（消毒一般

 

时间是30分钟，排队消毒）→提货→送货至国内指定地点 

　　

二、工作所需时间： 

　　1 到港提单换单，半天 

　　2（或同时进行）提前申报商检，出商检单，2天 

　　3 正式报关申报，放行，1天 

　　4 港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处理、2--15天 

　　5 签名，提货离港口，半天 

　　（ 以上为一般作业的工作日损耗，以具体作业安排为准） 

　　

三、木材进口所需要的单证是：原产地证，植物检验检疫证，货物码单，装箱单，商业invoice，贸易

 

合同。 

　　

四、木材进口税金是估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。 

　　

五、原木进口报关客户关心的问题有哪些？ 

　　1．原木从非洲、南美到国内需要多长时间？有没有影响产品的重量？ 

　　2．基于采购方不在现场的因素，如果单证货重体积和实际有误差，如何处理？ 

　　3．原产地证和消毒检疫证书，在中途丢失了，将如何重新办理？ 

　　4．如何申请14-21天的进口码头免舱租期？ 

　　5．各个不同船公司的柜损如何收费？ 

　　6．我担忧当前的审价和采购价相差太远？ 

　　7．能否将一批货的进口码头、运输、港杂费全部详细列表？ 

　　8．如果柜量大，能否有物流服务的优惠？ 

　　9．如果我是中间贸易商，贵司能否代理我方直接对国内收货人？ 

　　10．原木市场价格波动大，我如何控制我的进口周转时间？ 

　　

六、有优势的木材进口货代应该具备的要素有哪些？ 

　　1. 在上海口岸拥有丰富的木材、原木、木制品进口操作经验。 

　　2. 快时间为客户查询南美、非洲的相关木材的海关进口审价 

　　3. 能灵活快速的技术性处理相关的装箱单、invoice等申报文件。 

　　4. 能通过合理的请求为客户提供口岸快速的消毒、熏蒸、检疫工作。 

　　5. 节省码头费、柜租费、方便快时间提货。 

　　

七、木材进口报关费用： 

　　进口大致费用代理物流垫款费 

　　1 换单费--码头费--柜租场租费, 

　　2 代理商检报关费--报关代理--商检代理--检疫消毒 

　　3 商检查柜手续加收： 

　　A 口岸费 ： 货物价值的万分之五 

     B 商检规费： 千分之二点五/票. 

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禹励国际物流供应链（中国）有限公司

 

Yuli International Logistics Supply Chain

 

上海禹励进出口有限公司

 

Shanghai Yuli import & Export Co., Ltd.

 

联系人：邵女士 手机：18321620442

 

微信号：18321620442  QQ：3027079031 邮箱：3027079031@qq.com

 

地址：中国（上海）外高桥自贸区日京路35号凯兴大楼1201/1203/1205室

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New hot spots：

Rong Jun, spokesperson of the Beijing Traffic Commission, said on Thursday that the lottery policy is far from perfect, but it's a "have-to" method under the certain circumstances－that Beijing's population and car demand has surpassed the city's capacity.

 

Beijing aims to keep the total number of cars on the road to under 6.3 million by 2020. By the end of 2017, the city had about 5.9 million cars. In 2011, when the lottery policy was launched, the number was around 4.98 million.

 

Rong said the GT encourages people to use electric vehicles, which reduce emissions.

 

In 2017, there were 151,500 registered new-energy vehicles in Beijing, which ranks top among all Chinese cities.