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锚的种类有很多，按照构解和用途不同，可以分为有杆锚、无杆锚、大抓力锚和特种锚；商船首锚主要采用的无杆锚，尾锚有时采用有杆锚和燕尾锚。
1、有杆锚：又称为海军锚，这种锚是早期锚，也被称作海军锚，该种锚结构简单，抓重比大，抓底稳定性较好，但抛锚作业和收藏不太方便，上翘的锚抓容易缠住锚链以及刮坏船底，这种锚不易作为商船的首锚，一般用于小船或帆船；
2、无杆锚：也称山字锚，常见的为霍尔锚和斯贝克锚，属活动锚爪（沿锚干前后回转约45°）的无杆锚，无杆锚的锚杆和锚臂是分开铸造的。锚爪、锚冠与锚臂铸成一体。锚干插入锚冠的长方孔中，用销轴和横销定位于锚冠下部的两个半圆形凹槽内，以实现锚干可回转之目的；
3、大抓力锚：大抓力锚结合了有杆锚和无杆锚的优点，一般均为有杆转爪锚。常用的有马氏锚，丹福斯锚（又称燕尾锚，其特点是错爪宽而长，啮土深、稳定性好，从而获得较大的抓力，抓重比可达11~17倍。但锚爪强度较弱，容易变形。又因出土阻力较大，一般只适用工程船，也有的做备用锚或尾锚；江苏奥海锚链18年专业研发生产船锚，霍尔锚，斯贝克锚，海军锚，大抓力锚。
4、特种锚是有特殊用途的锚。常用于浮筒、浮标、灯船、浮船坞和浮码头等永久性系泊。有单爪锚，螺旋锚和菌形锚等；
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| 品牌 | 中运 | 单价 | 9000.00元/吨 | 起订 | 1 吨 |
| 供货总量 | 10000 吨 | 发货期限 | 自买家付款之日起 3 天内发货 | 所在地 | 山东 青岛市 |
