高铁桥墩用防撞设施防撞设计理念
以“以柔克刚，避实就虚，逐步吸收”为设计理念，以“人、车、桥安”为设计思路，充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性，并条虫高性能闭孔吸能材料，利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。
高铁桥墩用防撞设施特点
1、外表醒目具有夜间反光功能，能够起到提前预警，警示过往车辆。
2、其为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能，保护桥墩、车辆与人员安全。
3、三级吸能区域共同作用，并且为单元模块形式，可以起到：小撞不修，中撞可修，大撞好换。
4、安装更换不需要任何机械设备，可以最大限度减少占用车辆通行区域，降低安装人员风险。
5、多级吸能、逐级缓冲，附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。
6、外表美观、耐老化、耐腐蚀，在不受外力撞击正常使用，其使用寿命高达30年以上。
成功案例
为广东岁莞深高铁项目安装防撞装置
适用范围
适用于市政、高铁、桥梁、环保等。
高铁桥墩用防撞装置 防车撞装置产品网址：http://www.kuqiw.cn/426/2905310.html
| 品牌 | 胜特 | 单价 | 1000.00元/吨 | 起订 | 1 吨 |
| 供货总量 | 99 吨 | 发货期限 | 自买家付款之日起 30 天内发货 | 所在地 | 河北 衡水市 |
