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φ100*125气缸气控箱气动设备用气缸东达机电

详细说明更新时间:2017-08-16 10:58 浏览次数:253
 φ100*125气缸气控箱气动设备用气缸东达机电

寂寞的年年数过花落花开 才知道青春已经不再 看惯了聚散匆匆 却没有最后的真心告白 面对面的说了出来 把一切统统抛开 对着你敞开胸怀 让我再做一次认真的对待 彷徨下许多无奈 只有亲情实实在在 无数次的不计成败 做一切都为了爱

气缸的组成:

1)气缸缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)气缸端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

济宁东达机电有限责任公司

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地址:山东省济宁市高新区济邹科技园

3)气缸活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)气缸活塞杆

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5)气缸密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸

气缸规格

气动阻车器气缸:φ63*200

气动卧闸气缸:φ100*125

气动挡车梁气缸:φ160*2000 φ125*2300

气控道岔气缸:φ63*125

φ100*125气缸气控箱气动设备用气缸东达机电
产品网址:http://www.kuqiw.cn/414/2706583.html
品牌 岽矿安 单价 面议 起订 1 台
供货总量 200 台 发货期限 自买家付款之日起 3 天内发货 所在地 山东 济宁市

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