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汽车散装机的使用有多种功能性，使用汽车散装机具有自动控制性强，工艺适应性强，结构比较的简单，造价也比较的低廉等特点，现在小编要为大家介绍的就是汽车散装机的基本配置及工作原理是什么。
中国是水泥生产大国，但就散装水泥来说，发展还相对落后。传统的散装设备普遍存在以下问题：粉尘飞扬现象严重；无料满控制装置以及自动化程度低。通过努力，研制出新一代汽车散装机，彻底的解决了以上三大问题，技术指标达到设计要求，运行稳定，在市场上备受欢迎。
汽车散装机主要用于散装水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、粮食等部门粉状物料车、船装卸。汽车散装机具有装车全过程实现自动控制，工艺适应性强、无粉尘外扬、料满指示可靠、结构简单、造价低廉等特点。技术指标可与国际同类产品水平相匹敌。
本产品是一种库底，库侧气动汽车散装机，库侧散装机安装于水泥库的侧面，库底散装机安装于地面，供汽车、火车等的罐形容器装料。
【汽车散装机基本配置】
主要由“卸料闸门”、“输送斜槽”、“弯头”、“下料接管”、“散装机”、“除尘器”、“斜槽风机”等组成。
【汽车散装机工作原理】
库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。
“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态；“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。本散装机伸缩管下降至罐形容器入料口位置的停止及料装满时卸料闸门的关闭均为自动控制，下料头的内、外伸缩管间接除尘器，装车时无粉尘飞扬。
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