本次毕业设计对高空作业车的回转机构、底盘、支腿及液压系统进行了分析设计从而完成了对整个高空作业车下车结构的主要部分设计。此次设计出的高空作业车下车部分结构合理、安全可靠、运行平稳、由很好的性价比。整个下车的原理是通过液压泵供油给液压马达，通过液压马达的轴端直接与小齿轮连接，小齿轮带动回转支撑，达到高空作业车的回转要求。支腿的缩放也同样靠齿轮泵的供油，并在垂直液压缸的油路中设计了双向液压锁，它保证高空作业车支腿在负载作用下不会回缩，避免发生翻车事故，当行驶或停放时，支腿也不会在重力作用下自动下降，保证高空作业车高空作业和行使中的安全。设计中的支腿选择的是最常见的H式支腿，齿轮泵为CBQ－F532高压齿轮泵，具有体积小、重量轻、转速高、寿命长等优点，其动力由汽车发动机供给。
设计绘制了高空作业车下车机构图，所设计的高空作业车符合基本工况要求，并且具有结构简单、经济、操作安全等优点。
不过本次设计中由于经验的不足也存在着一些问题。因为在设计过程中大多采取的是书本上的理论数据。本设计中可能存在一些理论数据与工厂里的实际数据不相符。这可能会使得设计与实际的情况有点偏差，不过对设计的整体情况影响不大。
通过此次毕业设计，使我对专业知识的应用与实际设计情况相结合的情况有了更加具体的认识，对以后工作和学习有巨大的帮助。这次设计也使得我初步的了解高空作业车。随着科学技术的发展，我相信高空作业车会朝着功能多样化，更大作业的范围，操作更简单，更加智能化的方向发展。
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