滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。
联轴器零件的材料可用45钢，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似，不同之处在于中间十字滑块为方形滑块，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。该联轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，只有转速很低的场合，本标准所规定的滑块联轴器，适用于油泵装置或其它传递扭矩较小的场合，具有一定补偿两轴相对偏移量，减震和缓冲性能；其工作温度为-20~70°C。传递公称扭矩为16~500N.m。
WH系列弹性滑块联轴器材质45#钢十字滑块联轴器主要由左右两个半联轴器1和3以及中间滑块2组成.两个半联轴器分别安装在主从两轴端上,联轴器的端面有径向凸禅(或凹槽),分别与十字滑块两侧上相互垂直的相应凹槽(凸摔)嵌合
通常,在这类联轴器的制作中,不可避免会产生半联轴器的轴线偏离法兰凸桦的对称中线;中间滑块两侧凸桦不垂直以及主从两轴具有径向位移等原始误差.对于这种情况,人们认为这类十字滑块联轴器可以完全补偿上述制造与安装误差,而不引起传动误差,但是缺乏有力的论证资料,从而设计者在制订零部件的制造精度时,往往盲目压缩尺寸和形位公差,增加了加工难度和制造成本.
泊头市万盛联轴器有限公司主要生产经营膜片.梅花.星型.柱销.NL齿式.滚子链.轮胎.凸缘.鼓型齿式联轴器等产品。产品质量具有较强的竞争能力，公司的产品营销全国各地公司历来始终坚持：“科学管理.精益求精.质优物美.用户信赖的质量方针。”一贯奉行“执着拼搏，永不言败”的企业精神。
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