膜片联轴器轴系的传动系统：轴系传动通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转动或运动。膜片联轴器主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深国际标准设计轴，轴深标准是针对轴的设计。各种不同形式的金属膜片联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格金属膜片联轴器的轴孔范围（大和小轴孔）以及轴孔 的长度，每一种规格只有一种轴孔的长度。
联轴器在使用中对于机组，检修、技术人员较重视时，对联轴器的安装一般会按设计要求进行。但对于高速泵，检修人员很容易匆咯对轮的平衡问题。相对于高速泵转子的质量，对轮占的比重不小，在高转速下很容易产生较大的不平衡力。高速泵的输人轴，受力相对复杂，不平衡力容易干扰轴承与齿轮的正常受力，引起设备异常。因此建议在安装膜片联轴器时，应严格按照设计要求组对安装，以保证设备能正常运行。
动平衡也是膜片联轴器在高转速下需要重视的问题。随着机器转速的提高，任何回转零部件的惯性主轴与旋转轴线之间都有偏心，它在运转时产生的不平衡惯性力矩必将引起传动轴系的振动，导致机器零部件失效。挠性联轴器中存在可以相对位移的零件，则更容易引起不平衡。因此，很多高速设备中的膜片联轴器本身经过了动平衡，半联轴器装到轴上又进行过动平衡，以保证系统的动平衡性。
目前，一种国内先进的轴间联接设备—双膜片联轴器，可以用来联接拆除液藕后的电动机和风机。这种双膜片联轴器不仅传递较大的扭矩和实现长轴距的联接，同时可以自动纠正电动机与风机间轴系之间同心度偏差，实现简单而平稳的转动，是电动机与风机在大扭矩和长轴矩的情况下理想的联接设备。其安装十分简单，只需一天就可以完成液藕拆除和联轴器的安装，对生产影响很小。联轴器是机械传动轴系中重要的组成部件，其常用于联接两轴或者轴与回转件以传递扭矩及运动，在冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等行业得到广泛的应用。膜片联轴器螺栓要用六角头铰质孔螺栓，可根据膜片组的孔直径来选择相应的螺栓型号，螺栓的长度可根据两半联轴器的法兰盘与膜片组的总厚度来决定。螺栓的材质为45#钢调质或中碳钢，主要是这种螺栓的机械性能要达到性能等级8.8级，要符合JB/T9147-1999中所规定。我公司生产各种型号膜片联轴器，主要型号有JMⅠ、JMⅡ、JMⅠJ、JMⅡJ等。
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