深圳市丹兴达电子有限公司
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深圳市丹兴达电子有限公司（简称丹兴达）丹兴达，一家致力于电感全方位解决方案的电感制造与服务供货商。丹兴达公司成立于2001年，产品远销亚洲、欧洲与美国等地区，遍及珠江三角洲和长江三角洲。致力于电感全方位解决方案的丹兴达，产品线囊括EMI，Power及RF领域，完整的产品线以及专业技术支持能力，满足客户one-stop shopping的产品需求，为全球少数几家有能力提供全系列电感组件的制造商之一。
公司经过多年的经营成长，设立了多个门市销售部，在全国建设7个大型电感磁性元件存储仓库，总面积达5136平方，仓库存储超13000个型号，货值近1.5亿的庞大库存，服务过超3000家企业，满足全国不同客户的一站式采购需求。“高品质”“高效率”，是我们一贯秉持之信念，完整国际质量认证与严谨的质量管控，深具效率并实时支持的客户服务系统，使本公司产品深受国际大厂Harman Becker、 Technicolor、Pantech、长虹、蓝鸽、创维、TCL、合勤、奇美 等客户的肯定与使用。我们不仅为成品整机厂商提供优质的电感元件，还为国内众多军工单位，科研院等重要国有单位提供最优质的电感元件。
丹兴达，多年来持续以快速的经营成长满足我们的客户，近年更积极的扩充产能规模，快速经营成长，持续往更高效，更完善的电感服务体系挺进，在此我司郑重承诺：网站所售均为原厂生产的产品，常规型号当天发货。丹兴达，竭诚为您提供一流的品质，满意的价格，期待与您的真诚合作，共创美好前景。敬请垂询。
2018-06-20 08:53:46 中国汽车报【中国电工电气网】讯 氢燃料电池汽车正在成为汽车行业的新一轮风口和热点。在经历了被称为“氢燃料电池汽车元年”的2017年之后，无论是各路资本，还是各类创业公司，都对进入这一领域跃跃欲试。数据显示，截至2017年底，我国氢燃料电池汽车商业化订单已突破千辆，用于示范运营的氢燃料电池汽车有200余辆。但在近日举行的2018中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上，我国燃料电池关键零部件核心技术缺失的问题再次被摆上台面，有专家认为，氢燃料电池汽车的关键零部件应尽快实现完全的国产化，减少对进口的依赖。对此，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在接受《中国汽车报》记者采访时表示，我国确实在关键核心零部件技术方面与国外存在一定差距，但这样的差距并非不可逾越，随着我国氢燃料电池汽车产业的逐步完善和成熟，必将会带动相关零部件的国产化能力和实力的提升，在未来的5～8年时间里，中国氢燃料电池汽车的整体竞争力就将有望达到国际先进水平。?核心技术缺失导致成本居高不下虽然我国氢燃料电池汽车发展起步较早，但从目前的市场表现来看，与日本、韩国和美国等相比还存在一定差距。据统计，自2013年至2017年底，全球共销售6475辆氢燃料电池乘用车，其中，丰田销量的占比超过75%。在掣肘我国氢燃料电池汽车进一步大规模普及
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太原WCI3225T-1R8M原装台庆现货_丹兴达
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