户外广告已有几十年的发展历史，至今已发展成为媒体类型丰富、形式多样、发展速度较快的广告模式。
户外广告媒体指在露天或公共场合通过广告表现形式同时向许多消费者进行诉求，能达到推销商品目的。
成绵高速公路户外广告就是分布在高速路边的单立柱双面（三面）高塔广告牌，还有跨线天桥广告牌。
户外广告的核心价值，即在复杂媒体环境中安全有用地实现与消费者沟通的突出能力。 任何受众活动的空间，都可以成为户外媒体延伸的触角。 户外广告在中国广告业渐渐的浮出海面。当时的一些观点即使到今天我也仍然是坚持的：“随着传播环境的变化，大众媒介影响力的下降，你可以不看电视，不看报纸，不上网，但是你不能不出门。出门就会看到户外广告。户外广告是不受这种变化影响的，所以现在户外广告的发展是恒定的，其他的媒介都在波动，只有它的影响力是恒定的。将来很多形式都会变化，但企业的品牌对户外广告的依赖是不会受到影响的，这是一个非常大的空间。
也就是说，户外广告过去确实是边缘化的。但是传播环境的复杂化，使得户外广告的价值被凸显出来。户外广告是生活环境的一部分，它是消费者无法逃避的广告媒体。从长远来看，互联网等新媒体的发展会越来越迅猛，电视、报纸等传统媒体正遭遇着巨大的冲击，而户外广告始终是稳定的广告媒体。户外广告的价值还是在不断增长的，因为户外广告具有媒介资源的独占。在一段时间以后，户外广告有可能是唯能够同互联网等新媒体相抗衡的广告媒体。
资本进入户外广告行业，主要应抓住两个阶段。一个阶段是参与户外媒体资源的扩张和整合，这个阶段的投资可以是短期的投机的，这个阶段目前已经接近尾声，目前对中国户外广告唱衰的声音主要是把这个阶段的结束看做整个户外广告价值的丧失。我的看法是，户外广告行业还有具有重要价值的广告资源有待整合，即使是短期的投机的投资也是有机会的。比如高速公路户外广告。关键在于要深入研究户外广告行业，发现真正有价值的户外广告类型。
第二个阶段就是长期投资通过户外广告的专业经营发展获利。在各类广告媒体中，户外广告的平均利润率是相对较高的。而且，由于户外广告的价值是不断增值的，目前的很多公司经营都较为简单，通过更好的专业化的服务，户外广告行业的规模会越来越大。这其中资本投入的回-报肯定是非常丰厚的。这就是像分众这类公司目前的价值。在高歌猛进中，通过媒介资源扩张分众已经搭建了定-位明-确的户外传播平台。相信分众通过调整，会成为优秀的经营导向专业服务价值型成长的户外广告公司。所以，我支持江南春的坚持。在这个阶段，资本进入户外广告行业应该改变观念，即投资从追求短期-暴-利到追求长期稳定的收益。
这种发展不均衡的状态为中国的户外媒体留出了很大的空间，无论是来自国际的广告巨头，还是自力更生的本土企业，都有机会在中国这个舞台上一展身手
户外广告现在就处于迈进春天的门槛上，再努力一步就要跨进去了。
实际上户外广告不只是一种广告，户外媒体也不只是一种媒体。先它是对城市有限资源的一种独占，城市资源有限，那么这种资源就会非常有价值，只不过现在没有把它的价值完全发掘和发挥出来。在中国，人的数量仍然在增长，那么要想达到世界平均的城市化水准，我们还有20年的高速城市化的空间。户外媒体是以城市为载体，我们的城市越来越多、越来越-大、档-次-越来越高，那么我相信户外媒体的资源可以运用的场地也是越来越多的，这是个基本的事实。另外一点，在我们的城市中，人们的大量时间是在家外，在家外就必然接触户外媒体，这是不可躲-避的，是有一定强-制的。那我们在户外媒体的创意上稍微人化一点，根据场-景-做一些因地制宜的设计，不是让我们市民去排-斥而是让他们去喜欢，这样的传播作用就很好。
户外广告的未来会成为一个城市主流的传播体系，户外媒体会成为包容某种媒介形式的平台，我认为它是一个超媒体。
目前的中国户外正在韬光养晦，相信在无数业界同仁的努力下户外行业已经嗅到了春天的气息，资本和信心的回归才是大势所趋。
全国京昆高速四川成绵高速段，很重要的一条高速公路哟，是四川出川到中原的一条主要的高速公路。成绵高速公路在四川是连接成都、德阳、绵阳、广元四个地区的高速公路。在成绵高速公路上投放一个户外广告位，很显眼的，对企业是有用的。
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| 品牌 | 成绵高速立柱牌 | 单价 | 241000.00元/座 | 起订 | 1 座 |
| 供货总量 | 11 座 | 发货期限 | 自买家付款之日起 35 天内发货 | 所在地 | 四川 成都市 |