结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton设，对超高分子量超高分子量逃生通道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。然后，通过抗冲击性试验，对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量通道结构尺寸合理，可应用于公路隧道施工应急救援。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业等领域，具有广泛的引用前景。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为800的超高分子量管，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离。
隧道逃生管道具有以下特点
1、高耐磨性 超高分子量PE的分子量(300万-600万)决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2、的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量PE输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下26摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量PE本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强 能很好的消除噪音。
7、卫生，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标 可接触食。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分，使装卸、运输、安装更为方便。
隧道逃生管道监控量测与观测
监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。
隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。(这些经验数据是十分重要的)。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。
监控量测是在隧道施工过程中，使用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。
监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、信息馈和报告制度。建立日变形量和累计变形量的风险预警机制。
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