zd6电动转辙机密贴检查开关现场使用时可靠性差，且安装不便,电动是否正确和是否密贴，由静接点系统表示出来，决定列车是否通过.所以要求静接点组应具备有足够的强度和接通可靠性。zd6电动转辙机铁路运输及城市轨道交通的道岔转辙机锁闭杆受力状态的长期在线和动态监测，通过安装在监测点处的光纤光栅应变传感器监测锁闭杆的转换力、锁闭力的大小和方向，转换速度、转换时间等执行动作的时间等数据,电机转动时带动动作杆做直线运动,液压转辙机还设有监测系统，监测系统包括下位机以及相应的信息采集传感器，信息采集传感器包括但不限于油箱内设置的液位传感器,第一、第二油路上分别设置的压力传感器。
zd6电动转辙机产品概述
zd6电动转辙机简介
zd6电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。zd6电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
zd6电动转辙机挡片的起市始位置位于**检测传感器、反位检测传感器的中间，均不挡光,检测片采用不透光材料，检测片起始位置位于个位置传感器中间，均不挡光。zd6电动转辙机故障分析模块分为道岔动作期间状态监测模块和道岔受电期间状态监测模块，用于检测道岔转辙机的运行状态、过程参数和故障信息，并通过状态显示界面输出上述运行状态、过程参数和故障信息,可以看到，当驱动螺杆由电机带动，滑块将移向左边，直到左限制开关进入左凸轮槽并移到凸轮槽的上端。
zd6电动转辙机 ZD6-A电动转辙机
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| 供货总量 | 发货期限 | 自买家付款之日起 3 天内发货 | 所在地 | 山东 济宁市 |
