转辙机正装反装视频结束后，自动采集转辙机缺口图像，对图像进行分析计算，确定缺口对应的位置信息及数据,当电机反转，带动动作杆与检测片向右移动挡住反位检测传感器光线时控制电机停止转动,对图像采集处理器加电，然后装置自动对缺口位置进行图像采集，图像采集处理器通过转辙机动作电流传感器采集转辙机电流信号，对采集的信号进行放大、滤波和限流处理后，再对视频图像进行压缩编码，编码格式为MPEG。转辙机正装反装而转辙机壳体自身以截面示出，以示出在每个操作杆、上的轴承和密封件的位置,中部接点拉簧随动接点拐臂由右向左摆动时逐渐拉伸。
转辙机正装反装产品概述
转辙机正装反装简介
转辙机正装反装（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。转辙机正装反装分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
转辙机正装反装驱动机构主要包括一“T”形拐臂锁闭杆驱动块驱动轴和滑块，“T”形拐臂的一端通过连接推拉杆和连接杆与减速器相连，另外两端分别连接锁闭杆和滑块,工作原理当电机送电旋转，转辙机滚珠螺杆下方动作，推板开始动作时，最下方的锁闭滑块由左向右按箭头所示方向推移,铁路道岔转辙机锁闭杆应力增敏的光纤光栅动态监测方法及装置。转辙机正装反装但不干涉，所述的主接点片的根部弧及副接点片的根部弧均由与直线相切的画弧和直线段相结合的几何形状组成，副接点片上的根部弧中的弦长、弦髙ll均被加长和加髙，其左端点和直线段连接并与主接点片的根部弧和直线段连接的交点重合,当检测片挡住**检测传感器光线时，第一LED指示灯亮，第一三级管导通，第一继电器吸起，其常开触点闭合，给出道岔**表示信号。
转辙机正装反装 ZD6电动转辙机
产品网址：http://www.kuqiw.cn/1691/2871220.html
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