ZD6-J电动转辙机固定和检测表示电路的橡胶易腐化脱落,其中转辙机包括有机壳和机盖，机壳里面设置有电动机减速器驱动机构及表示机构，电动机与减速器直接连接，其旋转动力经减速器后转化为一平移力并与驱动机构连接,电机转速可调，动作杆是在保持联结器的带动下左右移动，不会转动，与道岔的连接是活动连接、位置传感器通过检测保持联结器上检测片的位置检测动作杆的行程。ZD6-J电动转辙机的铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，螺旋式螺杆的一端带有支撑托盘，另一端固定连接有手摇轮,一个近几年的铁路信号建设中大多都是既有车站扩建改造工程和既有车站大中修工程,当电机正转，带动动作杆与检测片向左移动**检测传感器光线时控制电机停止转动。
ZD6-J电动转辙机产品概述
ZD6-J电动转辙机简介
ZD6-J电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-J电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。CgyOVdbgKYREM2dc
ZD6-J电动转辙机以这样的方式在电机的两端进行支撑能够防止电机与齿轮系转动不对齐及其它故障,目前，我国轨道运输线路装备了万多台电动转辙机，随着我国铁路不断提速，并向着高速、重载的方向发展，这些现状进一步加大了采用新技术对转辙机的工作情况进行可靠的监测需求,除电机驱动之外，如果发生电机失效或动力失效还能够提供手动或紧急机构来移动道岔。ZD6-J电动转辙机电机与动作杆连接，用于转动时带动动作杆做直线运动,目前，随着地铁行车间隔的加密，对转辙机的维护要求越来越高，以往那种故障后维修的方案急需改变，怎样实现在线实时监测和故障预警，实现预防性维修是摆在维修人员面前的一个新课题。
电动转辙机继电器 ZD6-J电动转辙机
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| 供货总量 | 发货期限 | 自买家付款之日起 3 天内发货 | 所在地 | 山东 济宁市 |
