321不锈钢板行情资讯

 

不锈钢的耐大气腐蚀性，基本上和耐点腐蚀性一样，随着铬元素的增加会有所提高。Cr元素含量如果大约为12%，几乎可以无视不锈钢在大气中重量的减少，但是在海盐离子附着的沿海地区，按照其影响程度的不同，有必要把铬元素含量增大到15.7%或18.5%以上，以确保耐腐蚀性。至今还没有把钼元素含量的影响进行系统的研究的结果。

随着表示Cr，Mo，N含量的点腐蚀的指数的增加。最大点腐蚀深度会有所变小，但是同一指数的情况下，奥氏体不锈钢比铁素体的深度浅。

高铬不锈钢的耐腐蚀性随着点腐蚀指数的增加会有所提高，但是点腐蚀指数值相同的情况下，铁素体不锈钢比双相和奥氏体不锈钢生锈少，而且光泽的保持情况很好。

在日本国内，随着Cu-Nb的18Cr铁素体不锈钢的开发，对铜对铁素体不锈钢的耐大气腐蚀性的影响特别引人注目。

山本等人研究了铜元素对19Cr-0.5Cu-Nb钢耐锈性的影响。即使添加Cu，生锈点也不会变大，只是一部分有所停止，而且Cu有利于钝态的稳定化，所以不仅在受CI离子影响很强的沿海地区，而且在工业地带的SO2环境当中，也具有一定的耐锈性。

若Cr含量增加，其耐大气腐蚀性也会增强，而且当BA材料的表面的Cu元素浓度较大时候，锈难以向两边扩展，证明了耐锈性很好。

如上所述，特别是对于铁素体不锈钢，铜元素当初是为了提高耐大气腐蚀性替代钼元素而添加的，但证实了铜的耐蚀性效果是非常大的。

关于不锈钢在大气中产生锈的实验室实验，多贺谷等认为点状锈是由于钢种存在小孔引起的。可是通过有孔度实验检测出缺陷部位，之后得出那些小孔缺陷是由非金属杂质引起的结论，故溶解精炼时用Ca系脱酸材料进行脱酸处理，可以减少小孔缺陷，此后一段时间，没有进行有关引起生锈杂质影响的探讨，但是随着不锈钢用于汽车的铸模件，家庭耐用电器以及在屋外使用情况的增多，不锈钢的耐锈性引起了人们的注意。但是据此来看，生锈是以暴露的实验的表面的非金属杂质为起点的点腐蚀引起的，该起点的主要杂质是富于覆盖在单体或为起点的点腐蚀引起的，但是通过高温或长时间的固体熔化热处理，耐点腐蚀性就会增强。

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