作为全球钢铁制造大国，中国仍在寻求少数高端产品的国产化。日前，宝钢股份厚板9Ni钢成功通过了世界权威船级社DNV.GL(挪威船级社&德国劳氏船级社)与ABS(美国船级社)认证。在该领域内，宝钢股份不是国内首家，但也是仅有的数家具备供应高等级9Ni钢的生产企业之一。
这也就是意味着，宝钢股份9Ni钢将有资格为LNG(液化天然气)船供货。LNG船是在-163℃低温下运输液化气的专用船舶， 俗称“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”。宝钢股份方面对澎湃新闻表示，“这次304不锈钢板主要是针对海上运输的，之前已经有用于陆上LNG储罐的。目前我们处于比较初步的阶段，获得船级社的认证，还没有大批量的订单。”
9Ni钢指含镍(Ni)量为8.5%~9.5%的超低温低碳钢，由美国国际镍公司于1994年开发，在-196℃有优异的强韧性。而LNG主要成份为甲烷，其沸点是-162℃，304不锈钢板以其强度高、易于加工和焊接性优良等优势，被广泛用LNG储罐设备及LNG运输船中。第一台9Ni钢储罐于1952年在美国投入使用，9Ni钢在LNG设备中的应用至今已有60多年历史。
不锈钢板表面光洁，有较高的可塑性、耐性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢，但不是绝对不生锈。不锈钢板是指耐大气、蒸汽和水等弱介质腐蚀的钢板，而耐酸钢板则是指耐酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢板。不锈钢板自20世纪初问世，到现在已有1个多世纪的前史。
围绕304不锈钢板去产能、转变发展方式、推进供给侧改革等议题的讨论，不时出现在唐山市两会的会场内外。
数据显示，2013年以来，唐山市化解的炼钢、炼铁产能，分别占到了全省总量的52%、37%。“十三五”期间，唐山市将压减2374万吨炼钢产能、2221万吨炼铁产能。2016年，该市已经化解炼钢产能783万吨、炼铁产能786万吨。
2017年，唐山市化解过剩产能的工作将继续保持去年的力度。唐山市市长丁绣峰在政府工作报告中提出，要确保9月底前压减炼钢产能1006万吨、炼铁产能570万吨。
出席会议的代表委员普遍认为，今年将是唐山去产能最较劲的一年，也是经济发展新旧动能转换调整最为关键的一年。因为，304不锈钢板市场回暖和职工安置成本上升等外部环境的变化，对唐山完成这项任务形成了巨大考验
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