当地时间12月29日，午夜过后不久，加州加迪纳的一辆特斯拉Model S在行驶过程中闯了红灯，撞上一辆本田思域，造成思域上的两名乘客当场死亡；特斯拉汽车上的两名乘客受伤，但没有生命危险。几小时后，一辆特斯拉Model 3撞上了停在印第安纳州高速公路左侧车道上的一辆消防车，造成特斯拉车内一名妇女死亡，她的丈夫受伤。
警方尚未确定，在车辆行驶过程中，这些司机是在使用特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot，还是在手动驾驶。此前Autopilot早已经引起了联邦安全官员的兴趣。警方说希望在未来几天调查清楚这一点。
多年来，汽车都配备了所谓的“事故数据记录仪”，这个“黑匣子
”用来记录可以还原事故发生情况所需的关键信息，比如刹车、安全气囊打开情况，以及其他可以通过特定工具下载的关联数据。
然而，只有汽车制造商才能获得事故前几秒有关车内自动驾驶技术的详细数据。这意味着，调查人员在试图了解汽车碰撞过程中是否有自动化系统在起作用时，必须求助于汽车制造商。
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