随着人民币日益国际化的进程，国家完全开放外汇市场的时间不会太遥远，很多灵动的投资者想参与其中，但是苦于对市场认识的有限和操作平台的良莠不齐，自身操作技术和技巧上的匮乏使众多爱好交易的投资者收益不够理想，刚好我们提供优质正规的平台（受最严格的监管部门FCA监管）和相应的产品技术分析服务，如果您对这个感兴趣或者正在做交易的欢迎加入我们qf17076815240
每天学一点金融知识
5月15日消息，国内商品期货涨跌参半，化工品期货多数走低，燃油、PTA、沥青、乙二醇跌幅领先，其中燃油期货主力合约跌逾2.5%领跌期市。
对于燃油期货，国信期货晨会表示，周二夜间，沙特宣布沙特阿美在利雅得的两个油泵遭到破坏，紧张的中东局面引发油价继续上涨，沪燃主力合约1909仍弱势运行。近期全球燃料油库存表现延续近期全球燃料油库存呈现东半球上涨(新加坡和富查伊拉)，而西半球(鹿特丹)下跌的局面。 5月为新加坡地区历年来上半年船用油需求最旺盛的月份，因此对燃料油有着较强的消费支撑，此外沙特5月处于夏季用电高峰，利多燃油在发电端领域的应用。建议暂时观望。
瑞达期货分析师指出，新加坡燃料油市场现货价格上涨，亚洲380-cst燃料油现货呈贴水，高硫燃料油裂解价差贴水走阔；波罗的海干散货运价指数回升；新加坡燃料油燃料油库存升至近两年高位。技术上，FU1909合约上方测试2900区域压力，下方考验2750-2800区域支撑，短线燃料油期价呈现高位整理走势。操作上，短线2750-2900元/吨区间短空交易。
化工期货一片“绿油油” 立夏时节为何集体遁入“寒冬”？
昨日，期货化工板块集体下挫。在立夏时节，化工板块为什么会集体“遁入寒冬”？化工圈的小伙伴们纷纷表示，这主要是受弱势供需的影响。
聚烯烃破位下跌，其中，PE 1909合约持续大幅下行，昨日下跌160元/吨，以2.04%的跌幅收报7695元/吨，跌至2016年以来的低点位置；PP 1909同样也刷新了近些年来的低位，日内盘中急速下落，后小幅回调，最终下跌205元/吨，以2.46%的跌幅收报8137元/吨。PVC受偏强的基本面影响，盘中宽幅振荡，最终微跌25元/吨，以0.36%的跌幅收报6845元/吨。甲醇方面振荡下跌，1909合约下挫46元/吨，以1.90%的跌幅收报于2374元/吨。PTA 1909继续前天的大跌，下跌212元/吨，跌幅达3.67%，收于5560元/吨。MEG持续探底，主力合约盘中触及跌停板，最终以3.16%的跌幅收报4437元/吨。
甲醇：自身供需矛盾持续
“近期化工板块的走弱很大程度上是受宏观因素的影响所致。同时，国际原油价格出现了一定幅度的回调，对化工品的成本产生了一定的利空影响。”金石期货投资部主管黄李强表示。
甲醇方面，黄李强表示，甲醇的自身供需矛盾一直持续。“从供需的角度来看，前期检修的甲醇装置在五月中下旬陆续复产。与此同时，甲醇的下游甲醛、醋酸表现不佳，整体的供需呈现供大于求的局面。特别是港口库存高于往年，甲醇的自身供需矛盾一直持续。”他说。
“甲醇的矛盾体现在高供给、弱需求、高库存三点，且期价相对于华东现货价格升水，会使得期现套利资金可能不断在盘面做升水回归。”光大期货分析师钟美艳说，第一，从高供给来看，国际产能运行平稳，导致进口量偏高；国内检修季过后复产的压力将内地价格打压至成本线附近，内外共同施压。第二，从弱需求来看，由于环保检查导致大量小而散的下游不断淘汰，仅靠MTO利润支撑带来的驱动没法提供边际增量，总体来说就是传统需求绝对量下降，MTO需求亦偏弱。第三，库存方面来看，虽然近期库存在下降，但总库存水平仍处于2015年以来的高位。因此，钟美艳认为，甲醇价格交易的逻辑必然是先修复升水，再用生产盈亏来调节生产，企业被动降低负荷，但目前这个点还远未到来。
在黄李强看来，供需对于甲醇后市的价格可能难以形成支撑。但目前甲醇的价格已经临近生产成本，气制甲醇已经跌破成本，如果价格进一步下行，将会受到成本的强劲支撑，后市下行空间将会相对有限。
感谢阅读，享受更多服务请加入我们
ETO Markets平台入金多久到账，出入金要手续费吗
产品网址：http://www.kuqiw.cn/1102/2857439.html
| 品牌 | 单价 | 面议 | 起订 | ||
| 供货总量 | 发货期限 | 自买家付款之日起 3 天内发货 | 所在地 | 江西 南昌市 |
